“Η ελληνική κοινωνία καταλογίζει στην κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό ένα διπλό έγκλημα: το δυστύχημα αυτό καθ’ αυτό και την οργανωμένη, μεθοδική και συστηματική απόπειρα συγκάλυψης του” σημείωσε μεταξύ άλλων η Μιλένα Αποστολάκη σε συνέντευξή της στον Real FM.
Όπως υποστήριξε, υπάρχει άμεση σχέση και αιτιώδης συνάφεια μεταξύ του δυστυχήματος και της μη ολοκλήρωσης της σύμβασης717 για το σύστημα τηλεδιοίκησης και τηλεσήμανσης. Το κατέθεσε στην Εξεταστική Επιτροπή ο καθηγητής Β. Προφυλίδης, ο οποίος ήταν μέλος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που σύστησε η Κυβέρνηση αμέσως μετά το δυστύχημα.
“Η Κυβέρνηση με την απόρριψη του αιτήματος του ΠΑΣΟΚ και να συσταθεί προανακριτική επιτροπή για τη σύμβαση 717 ύψωσε ένα τείχος προστασίας στον κ. Καραμανλή. Και πλέον δε μπορεί να επανέλθει πρόταση για σύσταση προανακριτικής επιτροπής της Βουλής για τη διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών του κ. Καραμανλή σε σχέση με τη μοιραία σύμβαση 717” σημείωσε.
“Υπήρχε συστηματική απόπειρα παρεμπόδισης του έργου της αντιπολίτευσης στην εξεταστική επιτροπή, όπως η εμμονική άρνηση να κληθούν κρίσιμοι μάρτυρες, για παράδειγμα ο κ. Χ. Τριαντόπουλος και ο πρώην γενικός γραμματέας Νίκος Σταθόπουλος. Υπάρχει έστω ένας συμπολίτης μας που να πιστεύει ότι οι βουλευτές της Ν.Δ. και ο Πρόεδρος της Επιτροπής Δ. Μαρκόπουλος όταν αρνούνταν να κλητεύσουν μάρτυρες, ενεργούσαν από μόνοι τους, χωρίς να υπάρχει κεντρική καθοδήγηση και κεντρικός σχεδιασμός;” διερωτήθηκε.
“Είναι αδιανόητο o Πρωθυπουργός να υιοθετεί και να επικαλείται την άποψη της άμεσα εμπλεκόμενης και διωκόμενης σήμερα Hellenic Train σχετικά με το περιεχόμενο του φορτίου” είπε χαρακτηριστικά για να καταλήξει στο ερώτημα:
“Εάν “δεν ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής” η εξεταστική επιτροπή για τα Τέμπη, τότε γιατί επιβραβεύτηκαν και υπουργοποιήθηκαν τόσα μέλη της από τον Πρωθυπουργό στον επόμενο ανασχηματισμό;”
Πηγή: capital.gr
